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全国政协委员、月星集团董事局主席丁佐宏:脱贫攻坚要“收官不收队” 筑牢乡村产业发展的物流通路-尊龙最新版

202005/2517:21
2020-05-2517:21
来源: 新华网
核心提示:  丁佐宏建议,一是要坚持市场化手段,鼓励物流企业投身贫困乡村的“物流一公里”建设中去;二是要用政策的杠杆,给予政策扶持和财政补贴,推动物流企业“沉下去”,使其贫困乡村的物流业务也有微利可图。三是国家邮政物流要更多地承担央企的社会责任,依托邮政系统存量的乡镇网路与局站,成为贫困乡村物流通路建设的领头人。

  “今年是决战决胜脱贫攻坚收官之年,但收官不是‘收队’,防返贫之路还很长。其中一项重要的任务是要用政策之力筑牢乡村产品‘走出去’的物流通路,为贫困乡村的产业发展增强可持续能力。”5月24日,全国政协委员、全国工商联常委、月星集团董事局主席丁佐宏表示,随着“村村通”的建设和新基建的提速,贫困乡村拥抱网络生活已不再是奢望。但是,融入全国的物流网络还需全社会的努力。

  丁佐宏表示,目前,贫困乡村土特产品的“直播带货”十分火爆。电商直播实质上是解决了贫困乡村商品信息流的“走出去”,这是对接全国市场的重要一步,对贫困乡村发展特色产业有重要作用。但如果没有从根本上解决贫困乡村土特产品物流“走出去”的问题,产业发展就不可持续,返贫风险就会接踵而至。所以贫困乡村产品的物流通路,不仅是要修通,而是要筑牢。

  贫困地区特别是贫困乡村,往往交通地形复杂、乡村分散,农产品种类分散、规模小、保鲜时效要求高,导致物流成本高、效率低,“农货出村出山”之路十分艰难,物流企业对贫困地区的“快递进村”也动力不足。

  如何筑牢贫困乡村产品的物流通路?

  丁佐宏建议,一是要坚持市场化手段,鼓励物流企业投身贫困乡村的“物流一公里”建设中去;二是要用政策的杠杆,给予政策扶持和财政补贴,推动物流企业“沉下去”,使其贫困乡村的物流业务也有微利可图。三是国家邮政物流要更多地承担央企的社会责任,依托邮政系统存量的乡镇网路与局站,成为贫困乡村物流通路建设的领头人。

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